به گزارش سرویس اقتصادی افق تهران، هم‌زمان با آغازبه‌کار “سایت شماره ۲ مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت‌ها”، ایستگاه شارژ پانتوگرافی اتوبوس برقی گروه مپنا، قابل ارائه در توانهای ۱۵۰، ۳۰۰، ۴۵۰ و ۶۰۰ کیلوواتی افتتاح شد. این ایستگاه امکان شارژ با حداکثر جریان ۹۰۰ آمپر را داشته و بیشینه ولتاژ خروجی آن در توان ۶۰۰ کیلووات، معادل ۹۲۰ ولت است.
در این مراسم ایستگاه شارژ پانتوگرافی اتوبوس برقی مپنا که اولین ایستگاه شارژ در این ابعاد و مشخصات در کشور است رونمایی شد و به رسم یادبود و به مناسبت روز درخت‌کاری دو اصله نهال نیز غرس شد.
فناوری ایستگاه شارژ پانتوگرافی اتوبوس برقی تنها در اختیار ۵ شرکت بزرگ صاحب تکنولوژی در دنیا بوده و با بهره‌برداری از این ایستگاه در شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو)، ایران نیز به جرگه کشورهای دارای این تکنولوژی در دنیا پیوست.
تجهیز پانتوگراف به جای اتوبوس بر روی دکل شارژ و کاهش وزن و قیمت تمام شده اتوبوس برقی و نیز همچنین مکانیابی محل قرارگیری اتوبوس برقی نسبت به دکل شارژ با استفاده از آنتن WIFI، از جمله مزیت‌های اصلی این روش شارژ نسبت به سایر روشهای شارژ سریع اتوبوسهای برقی است.
همچنین در ادامه این مراسم، سایت شماره ۲ مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت‌ها، توسط دکتر عباس علی‌آبادی افتتاح شد. این ساختمان دارای ۷۵۰ متر مربع فضای آزمایشگاهی – گارگاهی و ۳۰۰ متر مربع سالن اداری و مهندسی است که با هدف تولید و آزمایش پیشرانه برقی خودروها و اتوبوسهای برقی راهاندازی شده است.
با تجهیز آزمایشگاه این مرکز به دینامومترهای پیشرفته، سیستمهای HIL و سایر ادوات، آزمایشگاه پیشرانه برقی مپنا به یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین آزمایشگاههای تخصصی در این زمینه در کشور تبدیل خواهد شد و زمینه لازم برای بومیسازی و توسعه فناوری انواع پیشرانه خودروهای برقی سبک و سنگین در کشور فراهم می‌آید.
شایان ذکر است، پروژه طراحی و ساخت اتوبوس برقی با تأسیس شرکت شتاب که حاصل همکاری شرکت مکو و شرکت عقاب افشان است از بهمن ماه سال ۱۳۹۸ آغاز شده و در حال حاضر با پیشرفت ۷۵ درصدی، در مراحل پایانی است. شرکت شتاب در سال ۱۴۰۰ آمادگی تولید اتوبوس برقی را به صورت انبوه خواهد داشت.
انتهای پیام/
