به گزارش سرویس مدیریت شهری افق تهران: ال آر تی متشکل از یک، دو یا سه واگن است که با نیروی برق در مسیری کاملاً حفاظت شده یا نیمه حفاظت شده به صورت عموماً هم سطح، زیرزمین و یا بالاتر از سطح زمین حرکت می‌کند و ظرفیتش نیز تقریباً دو و نیم برابر بی آر تی است.
برای اولین بار شهردار تهران هنگام ارائه گزارش حمل و نقلی از آمادگی ایجاد ال آر تی در تهران خبر داد و معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیز اعلام کرد که هزینه راه‌اندازی ال. آر. تی کمتر از مترو است و سرمایه‌گذار و فاینانسور چینی هم در این زمینه اعلام آمادگی کرده البته اجرای آن منوط به این شرط است که شورای عالی ترافیک این مساله را تأیید کند.
دوم خرداد ماه بود که شهردار تهران کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن مسیر ال آر تی را از ترمینال شرق به اتوبان همت و وردآورد اعلام کرد.
در همین راستا علیرضا زاکانی شهردار تهران با اشاره به حمل و نقل عمومی گفت: در حوزه مترو تکلیفمان روشن است همچنین در خصوص تراموا نیز به افق‌های کاملاً روشنی رسیده‌ایم و پیش پیمان‌های لازم و کار مطالعاتی آن را به انجام رسانده‌ایم.
شهردار تهران با اشاره به پروژه ال آر تی گفت: این پروژه در مقام مطالعه است و هنوز اقدام عملی در رابطه با آن انجام نگرفته است.
انتهای پیام/
