تاریخ : دوشنبه, ۲۲ تیر , ۱۴۰۵

اخبار لحظه

برج آزادی؛ تلاقی تاریخ کهن و معماری مدرن تهران پایانی بر امنیت رژیم‌های پیمان‌شکن در کاخ سفید افزایش ۱۳ درصدی سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در ایران با وجود جنگ هشدار سازمان سنجش نسبت به کلاهبرداری با هویت رسمی در پلتفرم‌های خارجی ممنوعیت فعالیت آموزشی خارج از سیستم مدارس پایانِ طرحِ رایگان‌سازی مترو و اتوبوس در انتظار لایحه جدید شهرداری میانگین دستمزد دو سال پایانی خدمت از معیارهای تعیین مستمری تورم ماهانه ایران بیش از تورم سالانه دیگر کشورها اجاره‌بهای سنگین دلیلِ اصلیِ توقفِ نقل‌مکان‌ها فساد و ناکارآمدی مدیریتی از بن‌بست‌های اقتصاد مقاومتی تعطیلی یا بازگشایی مجلس در گرو تصمیم هیئت‌رئیسه پیشرفت ایران؛ تیر انتقامی به قلب دشمن تفاهم اسلام‌آباد در میانه‌ی بحران تأثیر منفی مواد غذایی فوق‌فرآوری‌شده بر ساختار مغز در دوران کودکی پیشرفت ۹۵ درصدی پروژه زیرگذر میدان سپاه تمدید ارائه خدمات رایگان مترو و بی‌آر‌تی تهران تا نیمه مرداد توقف انتقال واگن‌های مترو از چین به دلیل ناامنی در تنگه هرمز تداوم رایگان بودن خدمات مترو تا پایان مراسم اربعین افزایش خطر ابتلا به سرطان با بی تحرکی کاهش خطر ابتلا به بیماری‌های کبدی با مصرف قهوه برگزاری نخستین آزمون نهایی دانش‌آموزان در نهایت آرامش بررسی طرح‌ احداث پناهگاه‌های شهری از اولویت‌های جلسه آتی شورای شهر آغاز انتخابات هیأت رئیسه کمیسیون‌های تخصصی مجلس از ۲۲ تیرماه فانوس شهر مسیر جدید تحول مدیریت نوآوری شهری در تهران تأمین بیش از ۲ هزار واگن در گرو پرداخت پیش‌پرداخت کاخ سعدآباد از مهم‌ترین جاذبه‌های گردشگری و تاریخی تهران تماشاگه زمان، نخستین موزه تخصصی ساعت در قلب زعفرانیه تهران تعیین زمان برگزاری انتخابات شورای شهر در گرو پایان جنگ انتشار نقشه چهارزبانه گردشگری تهران در مراکز پرتردد ورود ۱۰۱ اتوبوس دوکابین جدید به ناوگان BRT تهران بهره‌برداری از شبکه امداد مترویی تا پایان سال انتقام، خواست ملت ایران افزایش ۵۰ درصدی اعتبار کالابرگ از طریق مابه‌التفاوت نرخ ارز مهاجرت مستأجران از پیامدهای تورم افسارگسیخته اجاره‌بها ادامه روند عادی واریز یارانه در تیرماه ۱۴۰۵؛ بدون تأخیر در موعد مقرر رفع تحریم‌ها و فروش بیشتر نفت، نسخه کنترل تورم

2

انتقاد عضو شورای شهر از عملکرد شهرداری تهران در ساماندهی پارک حاشیه‌ای

  • کد خبر : 177359
  • 13 بهمن 1404 - 11:51
انتقاد عضو شورای شهر از عملکرد شهرداری تهران در ساماندهی پارک حاشیه‌ای
رییس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران بیان کرد: متأسفانه عملکرد شهرداری تهران در ساماندهی پارک حاشیه‌ای ضعیف بوده و نگاه نادرستی بر این حوزه حاکم شده است؛ نگاهی که تصور می‌کند با نصب یک خودرو یا دوربین و گشت‌زنی در معابر، نظم ترافیکی به‌صورت خودکار برقرار می‌شود، در حالی که این تصور با واقعیت‌های میدانی همخوانی ندارد.

به گزارش سرویس شورای شهر افق تهران؛ سیدجعفر تشکری هاشمی، رییس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران اظهار کرد: متأسفانه عملکرد شهرداری تهران در ساماندهی پارک حاشیه‌ای ضعیف بوده و نگاه نادرستی بر این حوزه حاکم شده است؛ نگاهی که تصور می‌کند با نصب یک خودرو یا دوربین و گشت‌زنی در معابر، نظم ترافیکی به‌صورت خودکار برقرار می‌شود، در حالی که این تصور با واقعیت‌های میدانی همخوانی ندارد.

وی با تأکید بر اینکه پارک حاشیه‌ای موضوعی فراتر از بحث درآمد است، افزود: این موضوع در درجه اول به حقوق شهروندی، نظم و انضباط شهری و جلوگیری از پارک‌های حاشیه‌ای مزاحمی مربوط می‌شود که موجب اختلال در جریان ترافیک می‌شوند و به همین دلیل، ساماندهی آن یک ضرورت مدیریتی است.

رییس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: بارها در جلسات صحن شورا تأکید کرده‌ایم که راهکار صحیح، حضور عوامل انسانی برای نظارت بر نظم ترافیکی، مراقبت از خودروهای شهروندان و جلوگیری از پارک‌های غیرمجاز است، آن هم بدون ایجاد هرگونه رابطه مالی مستقیم بین پارکبان‌ها و مالکان خودرو.

تشکری هاشمی تصریح کرد: در صورت مشاهده تخلف، اطلاعات خودروی متخلف باید از مسیر قانونی برای راهنمایی و رانندگی ارسال شود تا اعمال قانون صورت گیرد و در نهایت نیز دریافت هزینه پارک، به‌عنوان یک امر قانونی و مبتنی بر قوانین راهنمایی و رانندگی، انجام شود؛ قاعده‌ای که از سال‌ها قبل در کشور وجود داشته است.

وی با انتقاد از رویکرد صرفاً مکانیزه در اجرای طرح پارک حاشیه‌ای گفت: این نگاه که صرفاً یک خودرو در معابر تردد کند و بدون حضور عوامل اجرایی، عوارضی برای مردم ثبت شود، روش درستی نیست؛ چرا که شهروندی که خودروی خود را پارک کرده و فرد یا نشانه‌ای از نظارت در محیط نمی‌بیند، تصور می‌کند اساساً طرحی در آن محدوده اجرا نمی‌شود.

تشکری هاشمی تأکید کرد: شهرداری باید طرح پارک حاشیه‌ای را اصلاح کند و با حذف رابطه مالی مستقیم بین عوامل اجرایی و مردم، زمینه ایجاد انضباط واقعی در معابر شهری را فراهم آورد تا شهروندان در صورت پرداخت هزینه، از وجود نظم، نظارت و ساماندهی ترافیکی اطمینان داشته باشند.

انتهای پیام/

لینک کوتاه : https://ofoghtehran.ir/?p=177359
  • 48 بازدید

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.