به گزارش سرویس صنعت افق تهران؛ انتشار آمارهای اقتصادی ضعیف چین همچنان ادامه دارد. سرمایهگذاری در بخش املاک و مستغلات در بازه ماه ژانویه تا می نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷.۲ درصد کاهش داشته است. این درحالی است که این رقم برای ماه ژانویه تا آوریل ۶.۲ درصد بود.
همچنین تقاضای میلگرد در هفته جاری در چین ضعیف پیشبینی میشود. زیرا برخی کارگران ساختمانی برای برداشت گندم محل کار خود را ترک کردهاند. همچنین ممنوعیت کار در استانهای محل برگزاری امتحان ورودی دبیرستانها باعث تعطیلی ۳ روزه در سایتهای ساختمانی در نیمه دوم ژوئن خواهد شد. همین تقاضای ضعیف و البته سودآوری تولید باعث افزایش موجودیها و مازاد عرضه شده است. تولید فولاد چین در دهه اول ماه ژوئن نسبت به دهه پایانی ماه می ۶ درصد افزایش یافته است و باعث مازاد عرضه شده است.
در نمودارهای زیر روند تاریخی حاشیه سود از ابتدای سال ۲۰۲۲ نشان داده شده است. خط چین بیانگر حاشیه سود بر اساس اخرین نرخهای موجود است. ارقام بر حسب دلار بر تن هستند.
در شرق آسیا نیز چشمانداز افزایش ظرفیت موجب شده تا نگرانیها در مورد مازاد عرضه تشدید شود. ظرفیت تولید فولاد شرق آسیا با به بهرهبرداری رسیدن پروژهها طی چند سال آتی میتواند ۲۵ درصد افزایش یابد (ظرفیت تولید در شرق آسیا ۷۲ میلیون تن است). بازارهای شرق آسیا یکی از مقاصد اصلی صادرات فولاد چین هستند. کاهش ساختاری در نرخ رشد جمعیت و افت نرخ شهر نشینی تقاضای داخلی چین را در دهه آینده تضیعف خواهد کرد و این به معنی افزایش فشار چین در بازارهای صادراتی خواهد بود. صادرات محصول نهایی چین در ماه می به ۸.۴ میلیون تن رسید که بالاترین رقم در ۶ سال گذشته است.
اما خبر مثبت هفته قبل کاهش ۰.۱ درصدی نرخ وام دهی یک ساله در چین از ۲.۷۵ درصد به ۲.۶۵ درصد بود. همین موضوع در اواخر هفته گذشته موجب تحرکات مثبت در بازار شد. هرچند این جو مثبت محدود بود.
در نمودار زیر روند تاریخی شکاف بین قیمت اسلب و ورق گرم CIS از ابتدای ۲۰۲۲ ارائه شده است. خط چین نشانگر فاصله قیمتی بین این دو محصول بر اساس اخرین نرخهای موجود است که در جدول زیر گزارش شده است. متوسط فاصله بین ورق گرم و اسلب در سال ۲۰۲۲ حدود ۱۲۰ دلار بر تن بوده است.
در بازارهای صادراتی ایران نیز پس از چند هفته سکون در هفته گذشته معامله شمش بیلت در سطح ۴۹۰ دلار انجام شد. به نظر میرسد مشتری این محموله باید کشورهای حوزه خلیج فارس باشند زیرا با توجه به هزینههای حمل این قیمتها در سایر نقاط جذابیتی ندارد. هزینه حمل در خلیج فارس حدود ۲۰ تا ۲۵ دلار است که قیمت شمش ایران را به ۵۱۰ تا ۵۱۵ دلار بر تن CFR میرساند. به واسطه تحریمها محمولههای ایرانی معمولاً با یک تخفیف ۱۰ دلاری نسبت به محمولههای سایر مناطق فروخته میشوند.
انتهای پیام/
